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Che cosa è SOLAR ALL-IN-ONE, in quali progetti di illuminazione stradale ha senso adottarlo, quali requisiti normativi verificare e come scriverlo in capitolato.
SOLAR ALL-IN-ONE — Lampione solare integrato off-grid. Apparecchio stradale solare integrato all-in-one: pannello fotovoltaico, batteria al litio, driver e LED Lumileds in un unico corpo compatto in pressofusione di alluminio. Sensore di presenza che gestisce il dimming (potenza piena alla rilevazione, 50% in standby). Per zone off-grid, illuminazione perimetrale, parcheggi e percorsi pedonali. Questa scheda del Centro Studi non sostituisce la pagina prodotto: serve a inquadrare l'apparecchio nel percorso progettuale, dalla definizione dei requisiti alla verifica in opera.
SOLAR ALL-IN-ONE appartiene all'ambito illuminazione stradale e trova impiego in strade urbane ed extraurbane, rotatorie, attraversamenti pedonali e viabilità di quartiere. La verifica preliminare riguarda sempre tre elementi: la classificazione dell'ambito secondo la norma applicabile, la geometria reale dell'installazione (interdistanze, altezze, sbracci o interassi) e le condizioni di manutenzione previste nel ciclo di vita dell'impianto.
Dati fotometrici: I valori fotometrici specifici (flusso, efficienza, illuminamenti attesi) non vengono pubblicati in forma generica perché dipendono dalla configurazione e dalla geometria dell'impianto. I file fotometrici per il calcolo si richiedono all'ufficio tecnico scrivendo a info@lumeitalia.it.
Il requisito va dichiarato prima della scelta del prodotto e ripreso nel collaudo con lo stesso metodo di misura. Un requisito scritto senza norma di riferimento e senza condizioni di verifica è la causa più frequente di contestazione in fase di accettazione.
In fase esecutiva le variabili che incidono di più sono il puntamento, il serraggio dei fissaggi e la corretta esecuzione delle terminazioni elettriche. In esercizio, il piano di manutenzione deve indicare frequenza di pulizia delle superfici ottiche, controllo periodico delle guarnizioni e modalità di sostituzione dei componenti elettronici.
SOLAR ALL-IN-ONE è una scelta difendibile quando i requisiti di illuminazione stradale sono dichiarati, il calcolo riproduce la geometria reale e il collaudo segue un protocollo concordato. La scheda tecnica completa e la richiesta di preventivo sono nella pagina prodotto: https://lumeitalia.it/prodotti/solar-all-in-one. Per la revisione dei requisiti di progetto è disponibile l'ufficio tecnico all'indirizzo info@lumeitalia.it.
Nei progetti di illuminazione stradale che riguardano strade urbane ed extraurbane, rotatorie, attraversamenti pedonali e viabilità di quartiere. La verifica di idoneità parte dalla classificazione dell'ambito e dalla geometria reale, non dal confronto fra schede tecniche.
File fotometrici degli apparecchi proposti, dichiarazione di conformità, dati di durata dichiarati secondo IES LM-80 con relative condizioni, schema di manutenzione e condizioni di garanzia.
Dipende dalla geometria ereditata: interdistanze e altezze esistenti vanno verificate con un calcolo dedicato prima di confermare la sostituzione punto a punto. L'ufficio tecnico esegue la verifica su richiesta.
Perché un valore fuori contesto non è verificabile: il risultato dipende dalla configurazione, dall'ottica e dalla geometria dell'impianto. I file fotometrici per il calcolo si richiedono a info@lumeitalia.it.
