UNI 11248 e TAI: illuminazione stradale adattiva al traffico

Cos'è la UNI 11248

La UNI 11248 è la norma italiana che regola la selezione delle categorie illuminotecniche negli impianti di illuminazione stradale, in coerenza con la UNI EN 13201-1. Definisce come partire dalla categoria di ingresso in funzione della tipologia di strada e come applicare eventuali riduzioni sulla base dei parametri di influenza reali.

Categoria di ingresso e parametri di influenza

La norma associa a ogni tipologia di strada del Codice della Strada una categoria di ingresso (es. M1, M2, M3…). Su questa categoria si valutano i parametri di influenza: volume di traffico, complessità del campo visivo, presenza di intersezioni, presenza di utenti vulnerabili, condizioni ambientali.

Se uno o più parametri assumono valori favorevoli (per esempio traffico molto ridotto in fascia notturna profonda), la norma consente di ridurre di uno o due gradi la categoria illuminotecnica, con conseguente riduzione della luminanza richiesta e del consumo energetico.

TAI, Traffic Adaptive Installation

Un impianto TAI implementa la variazione della categoria illuminotecnica in modo automatico, in funzione del traffico reale misurato. Il sensore di traffico o l'integrazione con la centrale mobilità informa il sistema di telegestione, che regola il flusso luminoso degli apparecchi.

Rispetto alla dimmerazione oraria fissa, la TAI garantisce prestazioni conformi alla categoria di ingresso quando serve, e riduzione documentata quando le condizioni di traffico lo consentono.

Requisiti tecnici degli apparecchi TAI

Per abilitare la TAI ogni apparecchio deve essere dimmerabile con almeno cinque livelli di flusso e integrare un driver conforme al protocollo di telegestione scelto (DALI-2, 1-10V, o nodo NEMA/Zhaga per punto-punto). Il file fotometrico deve essere disponibile in più configurazioni di dimmerazione, per permettere al calcolo illuminotecnico di verificare ogni scenario.

Impatto economico ed energetico

L'adozione della TAI su impianti già a LED porta risparmi ulteriori del 15-30% rispetto al solo relamping, con impatti particolarmente significativi su strade extraurbane e assi con forte variabilità di traffico giorno/notte.

Dal punto di vista dei bandi pubblici, la TAI migliora gli indicatori PDI e AECI richiesti dalla UNI EN 13201-5 e dai CAM ministeriali.

Domande frequenti

La UNI 11248 è obbligatoria?

È il riferimento normativo italiano per la selezione delle categorie illuminotecniche; è richiamata dai CAM e dai capitolati tipo per l'illuminazione pubblica.

Si può ridurre la categoria illuminotecnica senza telegestione?

Sì, con dimmerazione oraria fissa, ma la riduzione dinamica in funzione del traffico reale (TAI) richiede un sistema di telegestione.

Che risparmio si ottiene con la TAI?

Tipicamente 15-30% aggiuntivo rispetto al solo LED, in funzione della variabilità del traffico e del profilo di utilizzo dell'impianto.

Quali apparecchi Lumeitalia sono TAI-ready?

Le famiglie Europa20, Italico22 e P.A.D. Smart City sono dimmerabili e compatibili con nodi NEMA/Zhaga e piattaforma Lume-Fi.