Stradale
ULOR e BUG Rating sono i due indicatori chiave per misurare e controllare l'inquinamento luminoso degli apparecchi stradali LED.
ULOR (Upward Light Output Ratio) è il rapporto tra flusso emesso verso l'alto e flusso totale dell'apparecchio. Le leggi regionali italiane (Lombardia LR 17/2000, Veneto LR 17/2009, ecc.) impongono ULOR = 0% per i nuovi impianti di illuminazione pubblica esterna, ovvero apparecchi full cut-off.
Il BUG Rating misura tre componenti: - B (Backlight): luce dietro al palo (verso edifici/proprietà private) - U (Uplight): luce verso l'alto (sky glow) - G (Glare): abbagliamento ad alti angoli
Ogni componente ha un valore 0-5. Per zone protette IES raccomanda B1-U0-G1 o migliore.
Le famiglie ALTAVIA 4.0, Europa20, Italico22 e P.A.D. hanno tutte versioni full cut-off ULOR 0% certificate, con ottiche a controllo dell'angolo a 80° per minimizzare backlight e glare. Per aree astronomiche protette (Tenerife, Cilento, Pollino) sono disponibili ottiche speciali con BUG B0-U0-G0 e CCT 1800 K ambra PC.
Sì, in caso di conflitto prevale la prescrizione più restrittiva: tipicamente CAM nazionale + LR regionale = ULOR 0% obbligatorio.
Solo sostituendoli; gli apparecchi pre-2010 (a globo, lanterne aperte) hanno ULOR fino al 30% e non sono adeguabili.
È la luce che invade proprietà private adiacenti alla strada; si misura come backlight nel BUG Rating e si limita con ottiche tipo II/III a basso B.
Sì, in zone Dark Sky Place (es. Tenerife, Sardegna interna, parchi nazionali) si richiede sorgente ambra PC (CCT 1800 K) o filtri a banda stretta.