Stradale
Le rotatorie e gli svincoli sono zone di conflitto: richiedono classi CE con illuminamento elevato e ottiche simmetriche per garantire sicurezza a tutti gli utenti.
Le classi CE (CE0-CE5) della UNI EN 13201-2 si applicano alle aree di conflitto:
- CE0: Em ≥ 50 lux, Uo ≥ 0,40, rotatorie autostradali - CE1: Em ≥ 30 lux, Uo ≥ 0,40, rotatorie extraurbane primarie - CE2: Em ≥ 20 lux, Uo ≥ 0,40, rotatorie urbane di scorrimento - CE3: Em ≥ 15 lux, Uo ≥ 0,40, incroci urbani - CE4: Em ≥ 10 lux, Uo ≥ 0,40, incroci di quartiere - CE5: Em ≥ 7,5 lux, Uo ≥ 0,40, incroci residenziali
Rotatorie piccole (Ø < 20 m): pali perimetrali H = 8-10 m con apparecchi ottica V simmetrica.
Rotatorie medie (20-40 m): pali perimetrali H = 10-12 m + eventuale palo centrale o torre.
Rotatorie grandi/svincoli (Ø > 40 m): torri faro H = 18-25 m con proiettori multi-ottica o sistema combinato.
Svincoli autostradali: torri faro alte 25-30 m con proiettori asimmetrici per illuminare rampe.
Per rotatorie urbane: Europa20 Medium o Italico22 con ottica V simmetrica. Per rotatorie grandi e svincoli: torri faro con proiettori P.A.D. XL o THOR in configurazione multi-faretto. Tutti gli apparecchi sono compatibili con telegestione Lume-Fi.
Sì in classi CE1-CE2 per garantire uniformità; tipicamente con pali bassi (4-6 m) o segnaletica luminosa integrata.
Per rotatorie con Ø > 40 m o svincoli complessi, dove pali perimetrali non garantirebbero uniformità sufficiente.
L'attraversamento richiede classe CE specifica (CE1-CE3) con illuminamento verticale per garantire visibilità del pedone al conducente.
Tipicamente 6-8 pali perimetrali H 10 m con ottica V simmetrica, equispaziati ogni 12-15 m, classe CE2.